Кондитерская. промышленность Rambler's Top100

холодильные витрины для кондитерских изделий, тортов, пирожных
[ в начало ]

Раздел:
Аналитика
Темы:
  Торговля и логистика
Фигуранты:
  Roshen
[ новости ]


версия для печати

В этот день:
[ кондитерские фабрики ]
[ доска объявлений ]





Рекламодателям

Рейтинг@Mail.ru

Эксперт 25.02.2008
Нина Шитикова

Сладкая логистика

На прошлой неделе в Яготине Киевской области состоялось открытие самого крупного в Украине складского центра класса «А» (полностью соответствует профессиональным стандартам), который принадлежит промышленному предприятию — кондитерской корпорации Roshen. Площадь комплекса составляет 60 тыс. квадратных метров. Из них 57 тысяч — непосредственно складские помещения, где можно разместить до 25 тыс. тонн товаров (65−70 тыс. паллето-мест) и около 20 тонн сырья (40 тыс. паллето-мест). Распределительный комплекс оснащен современной системой управления товарными потоками WMS (Warehouse Management System). К нему подведены три железнодорожных ветки, на которых могут находиться одновременно до 30 вагонов, и восемь железнодорожных подъездов. Строительство заняло немногим больше года и обошлось в 234 млн гривен. Руководство кондитерской компании рассчитывает, что эти средства окупятся в течение восьми-десяти лет.

Яготинский логистический комплекс станет для корпорации Roshen эффективным распределительным центром, поскольку находится на пересечении транспортных потоков из Киева, Винницы, Мариуполя и Кременчуга, где расположены производственные мощности кондитерской компании. Он будет аккумулировать и распределять товарные потоки из кондитерских фабрик, обрабатывая до трех тонн продукции в сутки. «Особенность центра в том, что помимо готовой продукции в нем будет храниться и сырье. То есть транспорт, который привезет продукт с кондитерской фабрики, обратно не вернется пустым — он будет перевозить кондитерские жиры, какао, соки и упаковочные материалы для кондфабрик. Второй наш приоритет — развитие собственного автопредприятия с парком в сто-сто двадцать современных фур, чтобы перевозка продукции осуществлялась в оптимальных условиях», — рассказывает заместитель директора корпорации Roshen Борис Михно. Аналогичные комплексы компания намерена в ближайшие пять лет построить в Литве и России, где она также владеет кондитерскими фабриками.

Собственный комплекс, только в три с половиной раза меньше, летом прошлого года уже ввел в эксплуатацию ближайший конкурент Roshen — компания «КОНТИ». Строительство собственных логистических комплексов по высоким стандартам — одна из сегодняшних тенденций на рынке. Склады категории «А» в структуре всей складской недвижимости страны занимают 8–15%, тогда как спрос на них составляет не менее 50%.

По мнению директора компании «Управленческие Технологии Логистики» Юрия Федорца, в ближайшее время такие логистические центры начнут активно строить автодилеры и ритейлеры, которые пока недостаточно обеспечены собственной складской базой. «Проблему качественного и количественного дефицита складских площадей можно решить в ближайшие два-три года, при условии, что ежегодно в эксплуатацию будет вводиться не менее пятисот тысяч квадратных метров складов. Между тем в прошлом году построили всего двести тысяч квадратных метров. Производители вынуждены сами возводить и эксплуатировать складские и распределительные комплексы, поскольку предложение не удовлетворяет их потребности по обработке существующих материальных потоков. Так что основные риски для собственных складов — малая оборачиваемость продукции, неудачное расположение и слишком большие капиталовложения — пока менее значимы, чем упущенные возможности», — считает Федорец.